Публикации

Наконец добрался я до сервиса, чтоб поменять масло в раздатке и редукторах!
По времени заняло примерно час.
При замене столкнулись с небольшой сложностью, в виде плохо откручивающейся заливной пробки в раздатке, на ней с лизался внутренний шестигранник, пришлось забивать звездочку и применив по больше усилия, ее все таки выкрутили, благо, купил новую, когда брал масло!

Сохранить в Альбомвот она, оригинальный номер — 0AD 301 115 A

На сколько я понял, она же идет на редуктора (слив — залив), на АКПП и раздатку (слив — залив)

Замену начали с заднего редуктора, слилось, я бы не сказал, что совсем черное и плохое масло, да оно было темнее нового, видимо его уже меняли ранее

Проезжал мимо магазина автозапчастей, решил заехать и прикупить для большой машины, большую, длинную щетку, чтоб отряхивать от снега было удобнее ))) и сгон воды для стекол.
Щетка телескопическая, сама щетка поворачивается и получается типа швабра, поглядим на сколько долго продержится )))

Сохранить в Альбомвот она )))

маленькую, которая осталась от ауди отдам сестре для Джетты, ей будет самый раз))). ее кстати тоже видно на фото )))

цена без скидки 340 руб.
щетка — 290 руб.
сгон — 50 руб.

со скидкой получилось 230 руб.

После покупки авто стал замечать сверчки, которые раздавались из под панели приборов. Раздавались они при работе климат контроля, при всем этом, печка грела нормально, жалоб не было, а потом пришло лето и вообще печка не нужна была. Кондей вроде морозил, да я им и не пользовался толком, ездил с открытыми окнами.

С наступлением холодов стал обращать внимание, что в машине стало холодно, ноги мерзнут стекла запотевают, в общем обдув работал не правильно. Подключил компьютер, чтоб почитать ошибки климата, комп мне выдал две ошибки, которые я стер и попытался сделать адаптацию заслонок, но адаптация не прошла.

Проверяю ошибки еще раз и опять вылезли те же самые ошибки, ошибка заслонки v102 (центральная заслонка) и v261 (боковая заслонка)

Месяца три или четыре назад начал замечать, что после нажатия на педаль тормоза и ее отпускания, раздовалось шипение в районе педали тормоза. С каждым разом оно становилось все сильнее и чаще, и появлялось не зависимо нажимал я на педаль или нет, при всем этом ухудшения в тормозах я не замечал, просто раздражал сам звук и желание разобраться в причине. Поиски по форумам привели к одному решению проблемы — это замена вакуумника. Причина шипения, рваная мембрана усилителя. И вот наконец я решился на его замену. Менял я на б/у. Цена 5000 руб. + 5000 руб. работа по замене. Время на замену ушло три с половиной часа.
Процесс разборки на фото:

Сохранить в Альбомсняли дворники, трапецию и кожух

Ну вот спустя полторы недели мой Турик вернулся на дороги нашего города )))
сделали все отлично, я доволен)))
Пока езжу так, но недельки через полторы помоемся, переобуемся в зимние тапки и сделаем фотки на нормальный фотик)))

Сохранить в Альбом

Отогнал я вчера своего Турика в ремонт! пока по обещаниям должны привести все в нормальный вид на след неделе, в среду или в четверг!

По деньгам на запчасти и ремонт пока получается такой расклад:

запчасти (все БУ)
кроме позиции № 6

Сохранить в Альбом

форсунка омывателя фары левой БУ в сборе с крышечкой — 2000 руб.
7L6 807 699 B — Планка направляющая бампера — 3300 руб. (новая)
7L6 807 361 Кронштейн омывателя фары — 555 руб. (новый)
крепеж (болты винты) — 500 руб.

итог запчасти: 54655 руб.
ремонт: 30000 — 40000

всего на восстановление 85000 — 95000 рублей.

заменил сегодня тормозные колодки, как выяснилось при замене, датчики сработали на передние. задние еще по ходили бы, но думаю не очень долго. работа в сервисе заняла по времени 1 час 30 мин.

Сохранить в Альбомзаказ наряд

Ехал в воскресенье с дачи, все было хорошо, и тут при подъезде к стоянке у меня на приборке появилась вот такая надпись

Сохранить в Альбомвот она ))) веселая надпись

которая дальше стала вот таким символом

Решил слегка доработать штатную решетку радиатора, т.к. уж очень большие щели у нее и всякая ерунда попадает на радиатор.

Для этого купил две металлические сетки, одну обычную и одну окрашенную в черный цвет, цена за штуку 450 руб.

Решетка снимается элементарно. вытаскиваем эмблему VW, под ней видим саморез, откручиваем его, сверху отверткой нажимаем на 4 маленьких фиксатора, оттягиваем чуть на себя, потом просовываем руку в образовавшуюся дыру, нащупываем справа и слева по два пластмассовых язычка, и слегка нажимаем на них, тем самым освобождаем фиксацию к бамперу.

Сохранить в Альбомснял решетку

прикупил себе вот такую полезную вещицу! я думаю некоторым владельцам Туарегов он встречался или у кого-то даже был при покупке авто, у меня его не было

Увидел я его у друга в рестайлинговом Туареге, и сразу решил, что куплю себе такой же, записал оригинальный номер и заказал в экзисте

Сохранить в Альбому меня была вот такая заглушка

при покупке не было, и дырки от него раздражали, на форуме touareg-club.net нашел объяву о продаже, и решил что надо покупать)))

Сохранить в Альбом

Приобрел себе комплект оригинальных брызговиков с удлинителями. за все про все обошлось 7000 руб, если все заказывать через экзист, то получается порядка 13000 руб.

Сохранить в Альбом