Коротко:
ГБО с вариатором УОЗ было установлено в ноябре 2012, пройдено 36 тыс.км.
Назрела острая необходимость регулировки тепловых зазоров клапанов, потому что уже и работа ДВС стала неустойчивой (на перекрестках на D и тормозе трясло и местами глохла), и расход вырос, и мощность упала, компрессия упала разброс по циллиндрам 4-5 кгс/см2, от 5 до 10, при чем неустойчиво при разных замерах.
Зазоры контролировал регулярно, но не было возможности занятся вплотную, вот и доездился, что уже просто заменой толкателей ситуацию не исправить.
ГБО и клапана
0
Ремонт и обслуживание
19.02.2015
Автомобиль: Nissan X-Trail 2.0 AT 2006
Nissan , X-Trail , клапан , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки