И так, куплено данное корыто было в ушатанном состоянии в апреле 2011 года.
За 1,5 года более менее Скай доведен до ума.
Сначала трудилась стоковая турбина на давлении 0,7. Ехал хорошо, даже очень, но со временем начала ощущаться нехватка мощности, связанная с тем, что соперники по драгу все серьезнее и серьезнее.
Сейчас под капотом Гарретт Т3Т4. Пока на обкатке давка 0,7. Едет за 4,5 до 100 км/ч. И квотер в районе 13,0-13,2 сек. Примерно 350-370 сил на маховике. К лету повышение давки до 1,3 кг и выход на 450 сил.
В гараже:
- Nissan Skyline 2.5 Turbo MT 1998
Авто-журнал:
Отзыв владельца
События (8)
Видно? | ↑ ↓ Дата | Название | ↑ ↓ Пробег | ↑ ↓ Стоимость |
---|---|---|---|---|
12.10.2012 | Apexi Power Intake | 190910 км | 2000 RUB | |
12.10.2012 | Заправка Бензин (AИ-98) (BP) | 190860 км | 988.12 RUB | |
11.10.2012 | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | 190560 км | 0 RUB | |
19.03.2012 | NGK 7 | 178000 км | 2400 RUB |
Расход топлива
Статистика
Статистика пробега
Общий пробег на DriverNotes: 27545 км
Средний пробег в месяц: 1650 км
Средний пробег в день: 55 км
Общие затраты
Всего на автомобиль потрачено: 88088.12 RUB