Движок у меня 1,9D 1WZ (он же Peugeot DW8).
Всё радует в этом автомобиле кроме французского движка, который, несмотря на надёжность, требует присмотра за ремнями и постоянно потеет маслом. Я по неопытности влетел на обрыв ремня ГРМ, но теперь уже посматриваю. Зато в ремонте этот двигатель гораздо дешевле японского.
Также магнитола паршивая, заменил кассетную на флэш (без всяких дисков), в освободившийся дисплей родной магнитолы (сверху на панели) встроил маршрутный компьютер.
Акустика родная тоже паршивая, тоже заменил.
Порой пугает тем, что забываешь, что машину надо всё-таки иногда ремонтировать и обслуживать.
В гараже:
- Toyota Corolla 1.9 D МТ 2000
- Toyota Corolla 1.6 AT 2008
- Ford Fiesta 1.6 D MT 1985
Авто-журнал:
Гараж Toyota Corolla 1.9 D МТ 2000
Отзыв владельца
События (112)
Видно? | ↑ ↓ Дата | Название | ↑ ↓ Пробег | ↑ ↓ Стоимость |
---|---|---|---|---|
30.04.2020 | Уплотнительное кольцо глушителя | 201143 км | 35.9 USD | |
25.09.2018 | Техосмотр | 189503 км | 85 USD | |
09.08.2018 | Генератор восстановленный | 189100 км | 100 USD | |
29.05.2018 | Масло трансмиссионное 75W85 4L | 187567 км | 18.5 USD |
Расход топлива
Статистика
Статистика пробега
Общий пробег на DriverNotes: 84953 км
Средний пробег в месяц: 600 км
Средний пробег в день: 20 км
Общие затраты
Всего на автомобиль потрачено: 4169.65 USD