Отзыв владельца

Мой первый автомобиль, я второй владелец. Не пожалел о выборе, идеальный вариант для начинания. Причина покупки - очень хочу поездить! Т.е. не было задачи покупать более вместительный автомобиль (дачи нет, семейные поездки будут крайне редкие).

За время практики в автошколе поездил на разных машинах, есть с чем сравнить :)

Юркий, маленький, мёртвые зоны практически отсутствуют, по расходу бензина получается выгоднее ездить, чем на общественном транспорте (исключение - поездки на метро на другой конец Москвы выгоднее). По полной стоимости владения - конечно же выгоднее было вообще не покупать авто :)

Не замечаю, чтобы "не уважали" на дороге.

Внутри не так тесно, как могло казаться снаружи, но есть ньюансы:
- руль "чуть правее" центра кресла;
- при плавном левом повороте стойка загораживает обзор.

В горку разгоняется вяло, на трассе при долгом подъёме скорость падает до 80км/ч .

Зимой и в весенний/осенний дождь сильно запотевают окна, даже с антифогом на стёклах. Приходится устраивать сауну, или ехать как в танке

Отсутствует тахометр, приходится выбирать передачи "по ощущениям" и "на слух". Если включена музыка - то только "по ощущениям" :)

Когда припекает солнце и включаю кондиционер, то в пробке на перекрёстках приходится его выключать, чтобы успевать совершать манёвры по заниманию позиций. Т.е. мощность от мотора хорошо крадётся на кондишн, но по сравнению с версией "мотор 0.8 + кондей" всё заметно лучше.

Когда поменял штампованные зимние колёса на литые диски - то дискомфорта от неровностей и ухабов стало поменьше

Комплектация: Best
- противотуманки
- рейлинги на крыше
- обогрев заднего стекла
- обогрев зеркал заднего вида
- электропривод настройки правого зеркала
- кондиционер
- 4 электростеклоподъёмника
- аудиосистема с 4 динамиками (звук отличный)
- сигнализация с обратной связью
- дефлекторы на дверях


UPD: Приноровился справляться с запотеванием окон с помощью кондиционера