Гараж Mazda 6 1.8 MT 2011

Тысяча километров позади, можно что-то написать. До "шестерки" у меня была Мазда 3, поэтому многие вещи будут приводится в сравнении именно с ней.
Двигатель и подвеска.
Подвеска короткоходная и очень жесткая, даже жестче чем на "тройке". На гладкой дороге такая подвеска очень комфортна - автомобиль плывет по дороге не шелохнувшись. Однако, если дорога имеет ямки и трещины - автомобиль превращается в костотряс, что не всем может понравится. Обратная сторона такой подвески - отменная управляемость. Я думал М3 - это такая "зажигалка" для молодежи, но М6 оказалось еще более азартной. Управлять этим автомобилем - сплошное удовольствие.
Двигатель у меня 1.8 л 120 л.с. Думал, это будет мало. Но неожиданно оказалось, что мотор очень хорош! Тянет с низов, бодро разгоняется, очень эластичен. Недостатка мощности я не ощущаю.