В гараже:

Авто-журнал:

На уровень вверх

Замента шланга (патрубок) на ТП кат.№3-диам.вн.9мм, 2.20кПа ГОСТ9356-75.N (25см.) обратки расширительного бачка ГУР в замен вышедшего из строя NCRN JPN95-1C-9 1997/10/02.

Видно Дата: 29.09.2018
Пробег: 299954 км
Узел: Подвеска и рулевое управление
Агрегат (работа): Замента шланга (патрубок) 25см. обратки расширительного бачка ГУР

Наименование
детали (точное):

Замента шланга (патрубок) на ТП кат.№3-диам.вн.9мм, 2.20кПа ГОСТ9356-75.N (25см.) обратки расширительного бачка ГУР в замен вышедшего из строя NCRN JPN95-1C-9 1997/10/02.
Производитель: Россия
Номер (модель): ТП кат.№3-диам.вн.9мм, 2.20кПа ГОСТ9356-75.N
Стоимость: 0.00 KZT
Название СТО: Самостоятельно
Стоимость работы: 0.00 KZT
Общая стоимость: 0.00 KZT

Заметки \ комментарии

Взамен NCRN JPN95-1C-9 1997/10/02


Дайджест публикаций Авто-Журнала

Съездил на выходные к родителям

Товарищ заранее подсуетился, поездил по здешним строительным магазинам, заводам и складам предлагая доставку их грузов и на этот день обзавёлся парой ...

Диагностика подвески

К сожалению о живучести стоек мастер ничего сказать не смог и предложил мне повторно пройти диагностику на стенде в другом сервисном центре. Было реше...

Отзыв о ВАЗ 2131 1.7 i 2011

За 120 рублей подтянули ремень и сказали, что можно ездить, а генератором или помпой займутся в случае полного выхода их из строя. ...

Отзыв о Fiat Punto 1.2 i 2008

Ну, и ещё иногда работа коробки передач: примерно 1 раз из 10 крайние передачи (первая и задняя) не хотят включаться с первого раза. Для меня отмеченн...

Предсказать непредсказуемое

В этом случае столкновение было бы меньшим злом. Во-первых, налицо был бы виновник ДТП, а во-вторых, жизни пассажиров Audi грозила куда меньшая опасно...