Замена задних рычагов

	Дата:	17.01.2015
	Пробег:	101650 км
	Узел:	Подвеска и рулевое управление
	Агрегат (работа):	Рычаги задней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)
	Наименование детали (точное):	Рычаги подпружинные прямые (оригинал) 2шт
	Производитель:	Форд (FoMoCo)
	Номер (модель):	1 357 319
	Стоимость:	7034.26 RUB
	Узел:	Подвеска и рулевое управление
	Агрегат (работа):	Рычаги задней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)
	Наименование детали (точное):	Нижние поперечные прямые рычаги (оригинал) 2шт
	Производитель:	Mazda
	Номер (модель):	BBP3-28-500A
	Стоимость:	1704.00 RUB
	Узел:	Подвеска и рулевое управление
	Агрегат (работа):	Прочее
	Наименование детали (точное):	Болты крепления рычага 2шт
	Производитель:	Форд (FoMoCo)
	Номер (модель):	1 471 995
	Стоимость:	202.34 RUB
	Узел:	Подвеска и рулевое управление
	Агрегат (работа):	Прочее
	Наименование детали (точное):	Гайки крепления рычага 2 шт
	Производитель:	Форд (FoMoCo)
	Номер (модель):	1 471 745
	Стоимость:	156.20 RUB
	Название СТО:	Ф-Сервис
	Стоимость работы:	4000.00 RUB
	Общая стоимость:	13096.80 RUB

•               Кто ещё делал похожий ремонт на СТО Ф-Сервис ?

Заметки \ комментарии

Стоимость работы:
Замена подпружинного рычага 1000х2
Замена нижнего прямого рычага 500х2
Слесарные работы (2 болта спилить) 500х2

Рычаги были куплены весной 2014г.

Подпружинный прямой рычаг брался оригинал за 3500руб, т.к:
- усиленный по сравнению с неоригиналом
- с/б оригинальные как правило более живучие.

Нижние прямые рычаги брал от Мазды (оригинал) - абсолютно идентичные с фокусовскими, но стоили 850 руб. Также должны подходить на ФФ1 и ФФ3. От ФФ2/ФФ1 стоили по 2500, от ФФ3 1500.

Также были куплены болты на случай спиливания старых - 2 болта и 2 гайки пригодились, т.к. старые прикипели.

Эксцентриковые болты (1 456 980 по 500руб), Шайбы эксцентриковые (1 456 979 по 175руб) - не пригодились, старые легко открутились, а купленные две гайки ушли на крепление рычагов.

Проставки пружин также не пригодились, т.к. на универсале снизу проставки не идут вообще, а сверху родная была в отл. состоянии и была выше.

P.S. не знаю зачем, но были куплены резиновые отбойники, которые на универсале вообще не используются:)