Замена масла в двигателе и масляного фильтра
|
Дата: | 12.05.2014 |
|---|---|---|
| Пробег: | 82561 км | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Система питания и выпуска | |
| Агрегат (работа): | Замена воздушного фильтра | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) | |
Наименование |
шаровые на левом колесе | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 0.00 RUB | |
| Название СТО: | ||
| Стоимость работы: | 2000.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 2000.00 RUB | |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Масло aral high tronic 5w-40 AralНи разу не было проблем, кстати, это производитель, который первым освоил производство синтетических масел. В морозы не густеет (а зимы у нас они суро...
Путешествуйте с Maserati Авилон!Телефон: +7 495 185-05-46....
Покупка Спринтера.Спринтер покупался в г.Ровно.Состояние было не очень хорошое- проблема с турбиной,небольшие очаги ржавчины и как оказалось прижата задняя дверь.Резина...
Отзыв о ЗАЗ Sens 1.3L 2012Я решил поставить на лето R14 только потому, что мне по наследству достались стальные диски от Aveo, которые имеют родной для сенса размер.В автомобил...
Страховка (Связной)Страховал сегодня машину на себя и жену. стаж у нас с 2006 года без аварий, однако их комп посчитал нас по 5му классу, соответсвенно стоимость вышла 3...





