В гараже:
- Opel Movano 2.5 CDTI MT L3H2 2005
Авто-журнал:
Замена масла МКПП
|
Дата: | 20.02.2016 |
|---|---|---|
| Пробег: | 254000 км | |
| Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
| Агрегат (работа): | Замена масла МКПП | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 540.00 UAH | |
| Узел: | Тормозная система | |
| Агрегат (работа): | Тормозные шланги и трубки | |
Наименование |
трубка металическая | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 175.00 UAH | |
| Узел: | Система питания и выпуска | |
| Агрегат (работа): | Замена топливного фильтра | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 220.00 UAH | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 1100.00 UAH | |
| Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
| Агрегат (работа): | Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники) | |
Наименование |
Полуось правая | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 2500.00 UAH | |
| Название СТО: | Мацієвський | |
| Стоимость работы: | 250.00 UAH | |
| Общая стоимость: | 4785.00 UAH | |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
«АВИЛОН» открыл дилерский центр VolvoЯ уверен, что наша работа с опытной командой компании «АВИЛОН» окажет положительное влияние на дальнейшее укрепление позиций Volvo в московском регион...
СElysee для ЛебаМашина, которую мы знаем как бюджетный седан, станет первой моделью, построенной по новым правилам FIA для гонок WTCC следующего сезона. За рулем ...
Отзыв о Chery Jaggi 2007Той рівень комфорту та надійність компоненті в цій цінові категорії автомобіля немає рівних....
Штраф (ЕКАТЕРИНБУРГ Г., СИБИРСКИЙ ТРАКТ (ДУБЛЕР), 21.500 КМ.)Там и надо разгоняться, следующие 150 км. идут через деревни с ограничением 40, поэтому этот небольшой отрезок дает хоть какой-то шанс выигрыша во вре...
Очистка клапана EGR, впускного коллектора и интеркулераПосле этого откручиваем два длинных боковых болта крепления EGR к блоку двигателя. Ну и самое сложное на закуску, откручиваем два нижних болта креплен...
DriverNotes
© 2009-2024 DriverNotes - учет событий вашего автомобиля, Все права защищены