Технические характеристики Toyota Century (Тойота Сентури) 3.0 AT 1967-1982
КУЗОВ | |
Колёсная база | 2860 мм |
Количество мест | 5 |
Колея передних колёс | 1520 мм |
Длина | 4980 мм |
Длина x Ширина x Высота | 4 980 x 1 890 x 1 450 мм |
Колея задних колёс | 1540 мм |
Ширина | 1890 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 520/1 540 мм |
Снаряженная масса | 1700 кг |
Высота | 1450 мм |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя | 2981 см3 |
Диаметр цилиндра | 78 мм |
Конфигурация двигателя | V-образный |
Обороты максимальной мощности | до 5 200 об/мин |
Мощность двигателя | 150 л.с. |
Ход поршня | 78 мм |
Тип впуска | Карбюратор |
Обороты максимального крутящего момента | до 3 600 об/мин |
Обороты максимальной мощности, макс. | 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 235 Н•м |
Наличие интеркулера | Нет |
Количество цилиндров | 8 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 3600 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
ТРАНСМИССИЯ | |
Привод | Задний |
Количество ступеней | 3 |
Коробка передач | Автомат |
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
Передняя подвеска | Независимая, стойки макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Ведущий мост, винтовые пружины |
Передние тормоза | Барабанные |
Задние тормоза | Дисковые |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
Максимальная скорость | 160 км/ч |
Объём топливного бака | 90 л |
Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Усилитель руля | Отсутствует |
ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр обода | 14 |
ДИСКИ ЗАДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр обода | 14 |
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ | |
Высота профиля шины | 75 |
Диаметр шины | 14 |
Ширина профиля шины | 195 |
ШИНЫ ЗАДНИЕ | |
Диаметр шины | 14 |
Ширина профиля шины | 195 |
Высота профиля шины | 75 |
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
Привод | Задний |
Коробка передач | Автомат, 3 ст. |
Технические характеристики Toyota Century (Тойота Сентури) 3.0 AT 1967-1982. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Toyota Century: Седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.