Технические характеристики SEAT Toledo (СЕАТ Толедо) 1.6 MT 1995-1999
КУЗОВ | |
Количество мест | 5 |
Высота | 1424 мм |
Снаряженная масса | 1155 кг |
Колёсная база | 2471 мм |
Допустимая полная масса | 1680 кг |
Длина x Ширина x Высота | 4 321 x 1 662 x 1 424 мм |
Колея передних колёс | 1429 мм |
Минимальный объём багажника | 550 л |
Длина | 4321 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 429/1 422 мм |
Колея задних колёс | 1422 мм |
Максимальный объём багажника | 1360 л |
Ширина | 1662 мм |
Объём багажника | от 550 до 1 360 л |
Дорожный просвет | 120 мм |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 3500 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя | 1595 см3 |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Обороты максимальной мощности | до 5 800 об/мин |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя | 101 л.с. |
Ход поршня | 77 мм |
Обороты максимального крутящего момента | до 3 500 об/мин |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Обороты максимальной мощности, макс. | 5800 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 140 Н•м |
Наличие интеркулера | Нет |
Количество цилиндров | 4 |
ТРАНСМИССИЯ | |
Коробка передач | Механика |
Привод | Передний |
Количество ступеней | 5 |
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
Задние тормоза | Дисковые |
Передняя подвеска | На поперечных рычагах |
Задняя подвеска | Винтовые пружины |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
Расход топлива на шоссе | 6.1 л/100 км |
Запас хода | от 510 до 900 км |
Расход топлива в смешанном цикле | 7.8 л/100 км |
Время разгона до 100 км/ч | 11.3 сек |
Объём топливного бака | 55 л |
Максимальная скорость | 188 км/ч |
Рекомендуемое топливо | Аи-98 |
Расход топлива в городе | 10.8 л/100 км |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Привод | Передний |
Технические характеристики SEAT Toledo (СЕАТ Толедо) 1.6 MT 1995-1999. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики SEAT Toledo: Хетчбэк, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.