Технические характеристики Peugeot 505 (Пежо 505) 2.0 AT 1979-1993

Главная      Технические характеристики      Peugeot      505    2.0 AT (100 л. с.)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
Модель *:
КУЗОВ
Длина 4580 мм
Колея задних колёс 1440 мм
Ширина 1735 мм
Количество мест 5
Дорожный просвет 120 мм
Высота 1440 мм
Длина x Ширина x Высота 4 580 x 1 735 x 1 440 мм
Снаряженная масса 1300 кг
Колёсная база 2745 мм
Колея передних/задних колёс 1 460/1 440 мм
Допустимая полная масса 1980 кг
Колея передних колёс 1460 мм
Объём багажника 485 л
Минимальный объём багажника 485 л
ДВИГАТЕЛЬ
Количество клапанов на цилиндр 2
Тип двигателя Бензиновый
Обороты максимальной мощности до 5 000 об/мин
Объём двигателя 1971 см3
Диаметр цилиндра 88 мм
Конфигурация двигателя Рядный
Обороты максимального крутящего момента до 3 000 об/мин
Мощность двигателя 100 л.с.
Ход поршня 81 мм
Тип впуска Карбюратор
Наличие интеркулера Нет
Обороты максимальной мощности, макс. 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 158 Н•м
Количество цилиндров 4
Обороты максимального крутящего момента, макс. 3000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач Автомат
Привод Задний
Количество ступеней 3
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
Задние тормоза Барабанные
Передняя подвеска Винтовые пружины
Задняя подвеска Винтовые пружины
Передние тормоза Дисковые
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Расход топлива на шоссе 7.5 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле 9.8 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч 16.8 сек
Объём топливного бака 70 л
Максимальная скорость 162 км/ч
Рекомендуемое топливо Аи-95
Расход топлива в городе 12.9 л/100 км
Запас хода от 540 до 930 км
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля Гидроусилитель
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ
Ширина профиля шины 175
Диаметр шины 14
ШИНЫ ЗАДНИЕ
Ширина профиля шины 175
Диаметр шины 14
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
Привод Задний
Коробка передач Автомат, 3 ст.


Технические характеристики Peugeot 505 (Пежо 505) 2.0 AT 1979-1993. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Peugeot 505: Седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.