Технические характеристики Peugeot 505 (Пежо 505) 1.8 MT 1979-1993

Главная      Технические характеристики      Peugeot      505    1.8 MT (80 л. с.)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
Модель *:
КУЗОВ
Колёсная база 2745 мм
Колея передних/задних колёс 1 460/1 440 мм
Допустимая полная масса 1640 кг
Колея передних колёс 1460 мм
Объём багажника 485 л
Минимальный объём багажника 485 л
Длина 4580 мм
Колея задних колёс 1440 мм
Ширина 1735 мм
Количество мест 5
Дорожный просвет 120 мм
Высота 1440 мм
Длина x Ширина x Высота 4 580 x 1 735 x 1 440 мм
Снаряженная масса 1215 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Обороты максимальной мощности, макс. 5500 об/мин
Наличие интеркулера Нет
Максимальный крутящий момент 140 Н•м
Количество цилиндров 4
Обороты максимального крутящего момента, макс. 2500 об/мин
Количество клапанов на цилиндр 2
Тип двигателя Бензиновый
Объём двигателя 1796 см3
Обороты максимальной мощности до 5 500 об/мин
Диаметр цилиндра 84 мм
Конфигурация двигателя Рядный
Мощность двигателя 80 л.с.
Обороты максимального крутящего момента до 2 500 об/мин
Ход поршня 81 мм
Тип впуска Карбюратор
ТРАНСМИССИЯ
Количество ступеней 5
Коробка передач Механика
Привод Задний
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
Задняя подвеска Винтовые пружины
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Передняя подвеска Винтовые пружины
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Рекомендуемое топливо Аи-95
Расход топлива в городе 11.8 л/100 км
Запас хода от 590 до 990 км
Расход топлива на шоссе 7.1 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле 9.1 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч 15.5 сек
Объём топливного бака 70 л
Максимальная скорость 156 км/ч
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля Гидроусилитель
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ
Ширина профиля шины 175
Диаметр шины 14
ШИНЫ ЗАДНИЕ
Диаметр шины 14
Ширина профиля шины 175
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Задний


Технические характеристики Peugeot 505 (Пежо 505) 1.8 MT 1979-1993. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Peugeot 505: Седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.