Технические характеристики Peugeot 408 (Пежо 408) 2.0 MT 2012-2015
| КУЗОВ | |
| Объём багажника | до 562 л |
| Ширина | 1815 мм |
| Дорожный просвет | 180 мм |
| Высота | 1525 мм |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса | 1390 кг |
| Колёсная база | 2710 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 680 x 1 815 x 1 525 мм |
| Допустимая полная масса | 1816 кг |
| Колея передних колёс | 1522 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 522/1 503 мм |
| Максимальный объём багажника | 562 л |
| Длина | 4680 мм |
| Колея задних колёс | 1503 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Объём двигателя | 1997 см3 |
| Максимальный крутящий момент | 200 Н•м |
| Мощность двигателя | 147 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 750 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4000 об/мин |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 5750 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 4 |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Количество ступеней | 5 |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Передний |
| ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
| Задняя подвеска | На продольных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | На продольных рычагах |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
| Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
| Экологический стандарт | Euro iv |
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.1 л/100 км |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ | |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| ДИСКИ ЗАДНИЕ | |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Технические характеристики Peugeot 408 (Пежо 408) 2.0 MT 2012-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Peugeot 408: Седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.







