Технические характеристики Nissan Fairlady Z (Ниссан Файрледи Зед) 2.8 MT 1979-1983
КУЗОВ | |
Колёсная база | 2519 мм |
Колея передних колёс | 1386 мм |
Количество мест | 4 |
Длина | 4540 мм |
Колея задних колёс | 1386 мм |
Длина x Ширина x Высота | 4 540 x 1 690 x 1 304 мм |
Ширина | 1690 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 386/1 386 мм |
Высота | 1304 мм |
Снаряженная масса | 1236 кг |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Наличие интеркулера | Нет |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя | 2753 см3 |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя | 180 л.с. |
Ход поршня | 69.7 мм |
Обороты максимального крутящего момента | до 3 200 об/мин |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Обороты максимальной мощности, макс. | 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 275 Н•м |
Тип наддува | Турбина + компрессор |
Количество цилиндров | 6 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 3200 об/мин |
ТРАНСМИССИЯ | |
Количество ступеней | 5 |
Коробка передач | Механика |
Привод | Задний |
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
Задняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Передняя подвеска | Независимая, стойки макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
Объём топливного бака | 80 л |
Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
Максимальная скорость | 186 км/ч |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Диаметр разворота | 11.6 м |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 4 |
ДИСКИ ЗАДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 4 |
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
Диаметр разворота | 11.6 м |
Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Привод | Задний |
Технические характеристики Nissan Fairlady Z (Ниссан Файрледи Зед) 2.8 MT 1979-1983. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Nissan Fairlady Z: Хетчбэк, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.