Технические характеристики Maruti Alto (Марути Алто) 1.5 D MT 2000-2015
КУЗОВ | |
Колея передних/задних колёс | 1 335/1 305 мм |
Минимальный объём багажника | 175 л |
Колёсная база | 2360 мм |
Объём багажника | от 175 до 850 л |
Максимальный объём багажника | 850 л |
Колея передних колёс | 1335 мм |
Длина | 3495 мм |
Количество мест | 5 |
Колея задних колёс | 1305 мм |
Ширина | 1495 мм |
Длина x Ширина x Высота | 3 495 x 1 495 x 1 460 мм |
Снаряженная масса | 830 кг |
Высота | 1460 мм |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Максимальный крутящий момент | 95 Н•м |
Количество цилиндров | 4 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 2250 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Тип двигателя | Дизельный |
Обороты максимальной мощности | до 5 000 об/мин |
Объём двигателя | 1527 см3 |
Диаметр цилиндра | 77 мм |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Обороты максимального крутящего момента | до 2 250 об/мин |
Мощность двигателя | 57 л.с. |
Ход поршня | 82 мм |
Тип впуска | Инжектор |
Наличие интеркулера | Нет |
Обороты максимальной мощности, макс. | 5000 об/мин |
ТРАНСМИССИЯ | |
Количество ступеней | 5 |
Коробка передач | Механика |
Привод | Передний |
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
Задняя подвеска | Винтовые пружины |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
Объём топливного бака | 35 л |
Рекомендуемое топливо | Дт |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Усилитель руля | Отсутствует |
ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 4 |
Диаметр обода | 13 |
ДИСКИ ЗАДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 4 |
Диаметр обода | 13 |
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ | |
Ширина профиля шины | 145 |
Высота профиля шины | 70 |
Диаметр шины | 13 |
ШИНЫ ЗАДНИЕ | |
Высота профиля шины | 70 |
Диаметр шины | 13 |
Ширина профиля шины | 145 |
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Привод | Передний |
Технические характеристики Maruti Alto (Марути Алто) 1.5 D MT 2000-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Maruti Alto: Хетчбэк, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.