Тормозили именно так как я того хотел, как будто прилипали к дискам. Всего отбегали больше 51 тыс км. Внутренняя на правой стороне сильно износилась, с левой на обеих остаток больше половины. Такой большой пробег благодаря междугородним поездкам. В общем хорошие колодки.
Тормозили именно так как я того хотел, как будто прилипали к дискам. Всего отбегали больше 51 тыс км. Внутренняя на правой стороне сильно износилась, с левой на обеих остаток больше половины. Такой большой пробег благодаря междугородним поездкам. В общем хорошие колодки.
Тормозили именно так как я того хотел, как будто прилипали к дискам. Всего отбегали больше 51 тыс км. Внутренняя на правой стороне сильно износилась, с левой на обеих остаток больше половины. Такой большой пробег благодаря междугородним поездкам. В общем хорошие колодки.
Тормозили именно так как я того хотел, как будто прилипали к дискам. Всего отбегали больше 51 тыс км. Внутренняя на правой стороне сильно износилась, с левой на обеих остаток больше половины. Такой большой пробег благодаря междугородним поездкам. В общем хорошие колодки.
Сделаны в Дании. Устанавливал на километраже 292600, снял на 329200. Итог около 37000 км. Внутренняя колодка износилась практически до самого основания, а вот внешняя только на половину. При этом использовал все режимы торможения.
Сделаны в Дании. Устанавливал на километраже 292600, снял на 329200. Итог около 37000 км. Внутренняя колодка износилась практически до самого основания, а вот внешняя только на половину. При этом использовал все режимы торможения.
Сделаны в Дании. Устанавливал на километраже 292600, снял на 329200. Итог около 37000 км. Внутренняя колодка износилась практически до самого основания, а вот внешняя только на половину. При этом использовал все режимы торможения.
Сделаны в Дании. Устанавливал на километраже 292600, снял на 329200. Итог около 37000 км. Внутренняя колодка износилась практически до самого основания, а вот внешняя только на половину. При этом использовал все режимы торможения.