зима , Багажник , Эксплуатация , авто , подготовка
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Общая оценка: 4.6
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Итак за 7 лет имею:
1. 40 000 - замена вентилятора печки.
2. 53 000 - заменил колодки + тормозные диски + свечи + чистка инжектора.
3. 80 000 - чистка дроссельной заслонки.
4. 83 000 - заменил задние амортизаторы.
5. 100 000 - замена "улитки" рулевого управления, из-за пропадающего звукового сигнала, доливка фреона в систему кондиционирования 250 гр. + установка нового аккумулятора.
4. 110 000 - замена свечей, установка ГБО.
Ford , Fusion , 1.4 Duratec 16V (80 Hp)
Общая оценка: 4.6
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Итак за 7 лет имею:
1. 40 000 - замена вентилятора печки.
2. 53 000 - заменил колодки + тормозные диски + свечи + чистка инжектора.
3. 80 000 - чистка дроссельной заслонки.
4. 83 000 - заменил задние амортизаторы.
5. 100 000 - замена "улитки" рулевого управления, из-за пропадающего звукового сигнала, доливка фреона в систему кондиционирования 250 гр. + установка нового аккумулятора.
4. 110 000 - замена свечей, установка ГБО.
Ford , Fusion , 1.4 Duratec 16V (80 Hp)
Volkswagen , Passat , по электрике
Volkswagen , Passat , по электрике
Volkswagen , Passat , по электрике
Общая оценка: 5
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Opel , Omega , 2.2 i (144 Hp)
Общая оценка: 5
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Opel , Omega , 2.2 i (144 Hp)
Общая оценка: 2.8
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Автомобиль в эксплуатации с октября 2010 года. Состояние автомобиля было неудовлетворительным.
Было сделано: капитальный ремонт кузова (замена передних крыльев, порогов, ремонт пола водителя и пассажира, коррекция геометрии кузова, ремонт багажника, замена задней ляды), наружная окраска акриловой краской, замена бензобака, всех шлангов в моторном отсеке и под днищем, суппорта передних дисков и задних, все новые амортизаторы, все новые резинки окон, все новые замки, какая никакая виброизоляция и теплоизоляция, тонировка. Все и не перечислить. По двигателю на тот момент работы не проводились.
На одометре было около 61000. Где то на 106000 делался капитальный ремонт двигателя. Но это со слов тестя, у которого и была куплена машина за 2000 грн с моими снятием и постановкой на учет.
Были куплены новые стальные диски, зимние покрышки. В итоге чтобы машина забегала было потрачено в сумме около 25 тыс. грн.
В следующих постах опишу эксплуатацию автомобиля.
ЗАЗ , 1102 ,
Общая оценка: 2.8
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Автомобиль в эксплуатации с октября 2010 года. Состояние автомобиля было неудовлетворительным.
Было сделано: капитальный ремонт кузова (замена передних крыльев, порогов, ремонт пола водителя и пассажира, коррекция геометрии кузова, ремонт багажника, замена задней ляды), наружная окраска акриловой краской, замена бензобака, всех шлангов в моторном отсеке и под днищем, суппорта передних дисков и задних, все новые амортизаторы, все новые резинки окон, все новые замки, какая никакая виброизоляция и теплоизоляция, тонировка. Все и не перечислить. По двигателю на тот момент работы не проводились.
На одометре было около 61000. Где то на 106000 делался капитальный ремонт двигателя. Но это со слов тестя, у которого и была куплена машина за 2000 грн с моими снятием и постановкой на учет.
Были куплены новые стальные диски, зимние покрышки. В итоге чтобы машина забегала было потрачено в сумме около 25 тыс. грн.
В следующих постах опишу эксплуатацию автомобиля.
ЗАЗ , 1102 ,
30 декабря 2013 года, 11:30.
В Экзисте были заказаны запчасти для замены ремня ГРМ. Каталожные номера для запчастей были подсмотрены на сайте клуба (http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576), номенклатура роликов ремня ГРМ была сверена с номерами на коробочках, оставшихся с ТО-60 (покупалось у оф. дилера в Красноярске).
Запчасти, привезенные экзистом, не вызывали восхищения, особенно натяжитель ремня навесного оборудования. Он визуально был будто сделанный в гараже: защитная светлая крышка (видимо из алюминия) припаяна в нескольких местах весьма неакуратно.
Hyundai , Tucson , ремень ГРМ , свечи зажигания , Двигатель и система смазки , Электрооборудование и система зажигания
30 декабря 2013 года, 11:30.
В Экзисте были заказаны запчасти для замены ремня ГРМ. Каталожные номера для запчастей были подсмотрены на сайте клуба (http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576), номенклатура роликов ремня ГРМ была сверена с номерами на коробочках, оставшихся с ТО-60 (покупалось у оф. дилера в Красноярске).
Запчасти, привезенные экзистом, не вызывали восхищения, особенно натяжитель ремня навесного оборудования. Он визуально был будто сделанный в гараже: защитная светлая крышка (видимо из алюминия) припаяна в нескольких местах весьма неакуратно.
Hyundai , Tucson , ремень ГРМ , свечи зажигания , Двигатель и система смазки , Электрооборудование и система зажигания
30 декабря 2013 года, 11:30.
В Экзисте были заказаны запчасти для замены ремня ГРМ. Каталожные номера для запчастей были подсмотрены на сайте клуба (http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576), номенклатура роликов ремня ГРМ была сверена с номерами на коробочках, оставшихся с ТО-60 (покупалось у оф. дилера в Красноярске).
Запчасти, привезенные экзистом, не вызывали восхищения, особенно натяжитель ремня навесного оборудования. Он визуально был будто сделанный в гараже: защитная светлая крышка (видимо из алюминия) припаяна в нескольких местах весьма неакуратно.
Hyundai , Tucson , ремень ГРМ , свечи зажигания , Двигатель и система смазки , Электрооборудование и система зажигания
30 декабря 2013 года, 11:30.
В Экзисте были заказаны запчасти для замены ремня ГРМ. Каталожные номера для запчастей были подсмотрены на сайте клуба (http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576), номенклатура роликов ремня ГРМ была сверена с номерами на коробочках, оставшихся с ТО-60 (покупалось у оф. дилера в Красноярске).
Запчасти, привезенные экзистом, не вызывали восхищения, особенно натяжитель ремня навесного оборудования. Он визуально был будто сделанный в гараже: защитная светлая крышка (видимо из алюминия) припаяна в нескольких местах весьма неакуратно.
Hyundai , Tucson , ремень ГРМ , свечи зажигания , Двигатель и система смазки , Электрооборудование и система зажигания
30 декабря 2013 года, 11:30.
В Экзисте были заказаны запчасти для замены ремня ГРМ. Каталожные номера для запчастей были подсмотрены на сайте клуба (http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576), номенклатура роликов ремня ГРМ была сверена с номерами на коробочках, оставшихся с ТО-60 (покупалось у оф. дилера в Красноярске).
Запчасти, привезенные экзистом, не вызывали восхищения, особенно натяжитель ремня навесного оборудования. Он визуально был будто сделанный в гараже: защитная светлая крышка (видимо из алюминия) припаяна в нескольких местах весьма неакуратно.
Hyundai , Tucson , ремень ГРМ , свечи зажигания , Двигатель и система смазки , Электрооборудование и система зажигания
30 декабря 2013 года, 11:30.
В Экзисте были заказаны запчасти для замены ремня ГРМ. Каталожные номера для запчастей были подсмотрены на сайте клуба (http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576), номенклатура роликов ремня ГРМ была сверена с номерами на коробочках, оставшихся с ТО-60 (покупалось у оф. дилера в Красноярске).
Запчасти, привезенные экзистом, не вызывали восхищения, особенно натяжитель ремня навесного оборудования. Он визуально был будто сделанный в гараже: защитная светлая крышка (видимо из алюминия) припаяна в нескольких местах весьма неакуратно.
Hyundai , Tucson , ремень ГРМ , свечи зажигания , Двигатель и система смазки , Электрооборудование и система зажигания