2 месяца назад менял шрус по ошибочному диагнозу.
Развалился сепаратор. Машина поехала только за счет полного привода.
Все расписывать лень.
Наиболее вероятная причина - неправильная сборка ШРУСа на заводе изготовителе.
Неправильно собранный он не имеет нужных углов поворота и осевого хода (вдоль оси привода). Вся нагрузка по ходам подвески легла на наружний ШРУС а внутренний умер через 5 тыс.км.
И это GKN (((
Skoda , Octavia , шарнир , пыльник , Трансмиссия (КПП, привод) , подшипник , вал