Итак, начитавшись многочисленных постов в интернете о частых "зависаниях" клапана рециркуляции отработанных газов EGR и последующее за ним закоксовывание впускного коллектора, решил проверить на своей KIA Cerato, как с этим обстоят дела после 51 тыс. пробега. Хочу заметить, что за 5 лет двигатель абсолютно не беспокоил, даже по мелочам, разве что немного вырос расход топлива в городском режиме (летом до 8л, зимой до 10л).
Итак, начитавшись многочисленных постов в интернете о частых "зависаниях" клапана рециркуляции отработанных газов EGR и последующее за ним закоксовывание впускного коллектора, решил проверить на своей KIA Cerato, как с этим обстоят дела после 51 тыс. пробега. Хочу заметить, что за 5 лет двигатель абсолютно не беспокоил, даже по мелочам, разве что немного вырос расход топлива в городском режиме (летом до 8л, зимой до 10л).
Итак, начитавшись многочисленных постов в интернете о частых "зависаниях" клапана рециркуляции отработанных газов EGR и последующее за ним закоксовывание впускного коллектора, решил проверить на своей KIA Cerato, как с этим обстоят дела после 51 тыс. пробега. Хочу заметить, что за 5 лет двигатель абсолютно не беспокоил, даже по мелочам, разве что немного вырос расход топлива в городском режиме (летом до 8л, зимой до 10л).
Итак, начитавшись многочисленных постов в интернете о частых "зависаниях" клапана рециркуляции отработанных газов EGR и последующее за ним закоксовывание впускного коллектора, решил проверить на своей KIA Cerato, как с этим обстоят дела после 51 тыс. пробега. Хочу заметить, что за 5 лет двигатель абсолютно не беспокоил, даже по мелочам, разве что немного вырос расход топлива в городском режиме (летом до 8л, зимой до 10л).
Итак, начитавшись многочисленных постов в интернете о частых "зависаниях" клапана рециркуляции отработанных газов EGR и последующее за ним закоксовывание впускного коллектора, решил проверить на своей KIA Cerato, как с этим обстоят дела после 51 тыс. пробега. Хочу заметить, что за 5 лет двигатель абсолютно не беспокоил, даже по мелочам, разве что немного вырос расход топлива в городском режиме (летом до 8л, зимой до 10л).
Итак, начитавшись многочисленных постов в интернете о частых "зависаниях" клапана рециркуляции отработанных газов EGR и последующее за ним закоксовывание впускного коллектора, решил проверить на своей KIA Cerato, как с этим обстоят дела после 51 тыс. пробега. Хочу заметить, что за 5 лет двигатель абсолютно не беспокоил, даже по мелочам, разве что немного вырос расход топлива в городском режиме (летом до 8л, зимой до 10л).
Итак, начитавшись многочисленных постов в интернете о частых "зависаниях" клапана рециркуляции отработанных газов EGR и последующее за ним закоксовывание впускного коллектора, решил проверить на своей KIA Cerato, как с этим обстоят дела после 51 тыс. пробега. Хочу заметить, что за 5 лет двигатель абсолютно не беспокоил, даже по мелочам, разве что немного вырос расход топлива в городском режиме (летом до 8л, зимой до 10л).
Эксклюзивный Audi A8 Long W12 выпущен в Неккарзульме тиражом всего 50 экземпляров — и три таких автомобиля уже в Украине. Главный козырь автомобиля —12-цилиндровый 500-сильный монстр под капотом, но особый акцент в Аudi делают на оформлении интерьера автомобиля: кожа коньячного цвета от итальянского производителя мебели Poltrona Frau, декоративные вставки из коричневого ясеня с серебряным отливом, уникальный логотип с серийным номером на дверных порогах.
На новом космопорте в Нью-Мехико (США) компания Land Rover представила свой революционный Discovery Sport, которому суждено стать родоначальником целого семейства. Несмотря на компактные размеры, автомобиль имеет посадочную формулу 5+2, а главной отличительной чертой премиального автомобиля Land Rover называет функциональность — так, салон автомобиля впечатляет не только современной архитектурой и технологичностью, но и наличием четырех розеток 12V и шести разъемов USB. Discovery Sport будет производиться в Ливерпуле и присоединится к семиместному большому Discovery в салонах дилеров в начале 2015 года.
Минэкономразвития и торговли Украины поддержало законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс по стимулированию повышения спроса на экологические виды транспорта и снижения энергетической зависимости Украины. Данный документ предлагает освободить от налогообложения на три года (2015–2018 гг.) операции по ввозу в Украину электромобилей, а также операции с подакцизными товарами по реализации легковых автомобилей, которые осна щены электрическими двигателями (кроме гибридных) с количеством мест для сидения не более девяти.
При покупке машины рекомендовали заменить передние сайлентблоки и втулкистабилизаторов (4 шт). При покупке не оригиналы стоили не намного дешевле, поэтому купил оригиналы. При замене, мастер так же осмотрел машину и сказл, что нужно поменять сальник. буду менять в этом месяце, вместе с маслом и фильтрами
При покупке машины рекомендовали заменить передние сайлентблоки и втулкистабилизаторов (4 шт). При покупке не оригиналы стоили не намного дешевле, поэтому купил оригиналы. При замене, мастер так же осмотрел машину и сказл, что нужно поменять сальник. буду менять в этом месяце, вместе с маслом и фильтрами
При покупке машины рекомендовали заменить передние сайлентблоки и втулкистабилизаторов (4 шт). При покупке не оригиналы стоили не намного дешевле, поэтому купил оригиналы. При замене, мастер так же осмотрел машину и сказл, что нужно поменять сальник. буду менять в этом месяце, вместе с маслом и фильтрами
При покупке машины рекомендовали заменить передние сайлентблоки и втулкистабилизаторов (4 шт). При покупке не оригиналы стоили не намного дешевле, поэтому купил оригиналы. При замене, мастер так же осмотрел машину и сказл, что нужно поменять сальник. буду менять в этом месяце, вместе с маслом и фильтрами
При покупке машины рекомендовали заменить передние сайлентблоки и втулкистабилизаторов (4 шт). При покупке не оригиналы стоили не намного дешевле, поэтому купил оригиналы. При замене, мастер так же осмотрел машину и сказл, что нужно поменять сальник. буду менять в этом месяце, вместе с маслом и фильтрами
При покупке машины рекомендовали заменить передние сайлентблоки и втулкистабилизаторов (4 шт). При покупке не оригиналы стоили не намного дешевле, поэтому купил оригиналы. При замене, мастер так же осмотрел машину и сказл, что нужно поменять сальник. буду менять в этом месяце, вместе с маслом и фильтрами
При покупке машины рекомендовали заменить передние сайлентблоки и втулкистабилизаторов (4 шт). При покупке не оригиналы стоили не намного дешевле, поэтому купил оригиналы. При замене, мастер так же осмотрел машину и сказл, что нужно поменять сальник. буду менять в этом месяце, вместе с маслом и фильтрами