Вообще машинку купил где то в году 2007-08 за 500 баксов.
Совсем даром. Вложил чуток и покатался на ней.
Впечатления от машины которой больше 20 лет изумительные.
Жалко только что предыдущий хозяин был немного далек к машине.
Она сильно у него сгнила У других людей смотрю ездят состояние на порядок краше. :(
Поразило то что когда начал знакомиться с авто понял что БМВ в 86 году уже имела навороты которые есть не в каждой современной машине. В ней даже ЕСП есть в некоторых комплектациях.
Планирую эту машину довести до состояния близкого к идеальному, т.
Было 13 июня 2012 года. Пятница, с самого утра шел дождь, жена взяла с утра машину из гаража чтобы отвезти ребенка в детский сад и успеть в обед выполнить дела. Ливневки как и в любом среднестатистическом городе РФ работают плохо. В 17 часов зарядил хороший дождь, уровень воды в городе сушественно полез вверх.
Ну как бы купил совсем случайно, так получилось даже не планировал. Первый раз испытал шок сел как за камаз (незнаю может из-за размера руля), постепенно пообвык и все встало на свои места.
После замены тормозных колодок нету скрипов, упаковка как всегда на уровне, качество изготовления датчика износа тоже видно невооруженным взглядом. Спереди колодки Febi по-прежнему скрипят. Причем при обычной эксплуатации все хорошо, а вот когда после частого и сильного торможения начинаешь останавливаться плавно на перекрестке слышится скрип от передних колодок. Задние колодки Ate ведут себя тихо.
Продолжаем. Думал что лужа обошлась мне всего навсего в 660 рублей(стоимость воздушного фильтра) и одного потерянного дня. Эх...буквально через пару недель узнАю что не судьба купить жене вторую бэху...Но обо всем по порядку.
Итак, двигатель остался Сергею на разборку с целью определения фронта работ, я же в это время уехал в командировку. Я потихоньку смотрел из чего состоит двигатель и узнавал ценники на контрактные двигатели. Контрактные двигатели на БМВ это утопия, по отзывам 50 на 50 что придет нормальный двигатель, плюс все двигатели идут с большим пробегом и маленьким пробегом гарантии.
Предысторию опустим, начнем с главного. Начались поиски автомобиля, хотел тройку бмв, но сравнив цены на 3 и 5 серию понял что отличие в цене в 50 тыс.руб. просто смешно и начал поиски пятерки бмв, именно немца, русской сборки отвергал сразу. В своем регионе не нашел, на авто.ру подыскал штук 5-7 автомобилей, после обзвонки и пробивания комплектации по вин, оставил 3 машины на осмотр.
Всегда брал тормозные колодки Ate, не помню с чего это я решил купить тормозные колодки Febi. В общем колодки достаточно часто скрипят, что немного раздражает. Хотя все соприкасающиеся детали смазал специальной смазкой для тормозных механизмов. Как раз подходит срок замены задних колодок, думаю вкруг поменять колодки на Ate.
Итак, сбылась мечта, но не идиота, а моя! Уже очень давно мечтал о BMW 5 серии и именно в 34-ом кузове, ничего не имею против 39-го, но уж очень хотелось покатать на 34-ке! Думаю, модельный ряд буду обновлять, когда вдоволь накатаюсь на своей Ракете!
Немного о том, что получил в пользование:
Дата рождения: 08/1989
Модель: 520i по VINу (но движок в ней стоит от 535i)
Проверка по VIN:
VIN WBAHB11030BB36967
Проверка корректности VIN корректен
Модель: 520i
Кузов: E34 (седан)
Дата выпуска: 08.1989
Заводской индекс: HB11
Двигатель: M20 B20
Трансмиссия: механическая
Модель коробки передач: Getrag 240/5
Выпущен для региона: ECE (Европа)
Руль: левый
Наличие катализатора: да (но мой срезан!)
Место производства: BMW AG (г.
Японский бренд Bridgestone сохраняет за собой позицию лидера с 2007 года. Производитель выпускает покрышки для легкового транспорта, автомобилей повышенной проходимости, легких грузовиков и грузовой техники.
В производстве резины применяется опыт снабжения гоночных болидов Формулы-1. Отличительными особенностями бренда является высокое качество, управляемость и устойчивость к повреждениям. Резина выполняется в крепких каркасах, которые особенно ценятся в российских условиях.
Pirelli — итальянская шинная корпорация. Основным направлением деятельности компании является производство шин для гоночных треков и для дорог общего пользования. Применяя свой опыт «гонщика», производитель выпускает резину с впечатляющими показателями управляемости и устойчивости на высокой скорости.
К сожалению, по износостойкости шины заметно уступают лидерам рынка. Пирелли зачастую подвержены образованию грыж вследствие ударов.
Приобрел данный автомобиль в конце февраля 2014 года, за довольно низкую рыночную цену (186 500 рублей). Естественно, я понимал, что вложений предстоит много, так как средняя рыночная цена за нормальный а/м данной марки и модели 300 000 рублей.
Приобрел данный автомобиль в конце февраля 2014 года, за довольно низкую рыночную цену (186 500 рублей). Естественно, я понимал, что вложений предстоит много, так как средняя рыночная цена за нормальный а/м данной марки и модели 300 000 рублей.