Расход топлива Mitsubishi Galant / нормы расхода бензина Митсубиси Галант на 100 км

Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант) – первые автомобили модели Mitsubishi Galant появились в далеком 1969 году и стали одной из модификаций модели Colt. На данный момент насчитывается девять поколений этого автомобиля. Первые модели оснащались передним приводом и полуторолитровым двигателем, это был компактный седан. Однако передовые технологии заложенные в первое поколение Mitsubishi Galant, дали толчок к развитию большого семейства автомобилей. Начиная с 1973 года, Mitsubishi Galant стал отдельной моделью и выпускается в кузовах седан и купе. Ко времени появлении четвертого поколения, Mitsubishi Galant представляет собой довольно совершенный и современный автомобиль, оснащенный задней независимой пружинной подвеской, двигателем с балансирными валами и электронным впрыском топлива. Четвертое поколение стало более технически оснащенным и изощренным в дизайне. Двигатели оснащаются многоклапанными головками, привод стал не только передним, но и полным, с блокирующим межосевым диференциалом, на тормоза устанавливается система ABS. Пятое поколение стало немного массивнее и крупнее, технологи компании модернизировали ходовую часть, добавив больше шарниров и рычагов. Седьмое поколение отличается революционными новшествами, которые коснулись двигателей: адаптивная коробка передач INVECS-II и впрыск топлива в цилиндры, GDI. Самые популярные модели двигателей для седьмого поколения это рядный четырехчцилиндровый мотор объемом 1,8 мощностью 140 л.с. или 2,0 л или V-образный шестицилиндровый, 2,5 л. Начиная с 2000-х годов в стандартную комплектацию входит система Mitsubishi Active Stability Control (MASC) и спортивный пакет VR4 (колесные диски 17 дюймов, спортивный обвес кузова, CD-чейнджер, передние подушки безопасности, система распределяющая тормозное усилие, рулевое колесо Momo, обтянутое кожей). На базовую версию устанавливается 131-сильный двигатель. Кроме него имеется также версия с 2,4-литровый дизельный двигатель мощностью 142 л.с. и версия 2,5 литра «шестерка». С 2001 года Galant выпускаются только седан и универсал. Девятое поколение, вышедшее в 2003 году, построено на базе переднеприводной платформы M1. Модификации: DE и ES оснащаются двигателем 2,4 л R4 16V MIVEC (160 л.с.), LS и GTS - 3,8 л V6 24V (230 л.с.). Двигатель 2,4 л. идет с адаптивной АКПП INVECS-II, 3,8 также оборудован коробкой автомат Sportronic, однако имеется возможность и в ручную переключать передачи. С 2004 года универсалы сняты с производства, а седаны Galant производятся только для внутреннего рынка Японии в версиях VE, VR-G, Viento. Они отличаются наличием системы переключения между полным и неполным приводом. Модификации: Galant 2.0 GTi-16V, Galant 2.4 GDI, Galant 2.5 V6, Galant Station Wagon 2.0 TD, Galant Station Wagon 2.4 GDI, Galant 2300 Turbo D, Galant Station Wagon 2300 Turbo D, Galant 2.0 GTi-16V 4WD/4WS, Galant 2.5 GTi-V6 Dynamic-4, Galant 2.0i 4WD, Galant 2.4 AT.