Замена сайлентблоков переднего левого рычага и опорного подшипника

	Дата:	04.07.2015
	Пробег:	61200 км
	Узел:	Подвеска и рулевое управление
	Агрегат (работа):	Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)
	Наименование детали (точное):	Сайлентблок передний
	Производитель:	LEMFORDER
	Номер (модель):	3536301
	Стоимость:	223.00 RUB
	Узел:	Подвеска и рулевое управление
	Агрегат (работа):	Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)
	Наименование детали (точное):	Сайлентблок задний
	Производитель:	RUVILLE
	Номер (модель):	985334
	Стоимость:	269.00 RUB
	Узел:	Подвеска и рулевое управление
	Агрегат (работа):	Амортизаторы (стойки) передней подвески
	Наименование детали (точное):	Опорный подшипник
	Производитель:	INA/LUK
	Номер (модель):	713007500
	Стоимость:	456.00 RUB
	Узел:	Не был выбран
	Агрегат (работа):	Прочее
	Наименование детали (точное):	2 шт. Кронштейн опоры амортизатора
	Производитель:	OPEL
	Номер (модель):	0344565
	Стоимость:	254.00 RUB
	Узел:	Не был выбран
	Агрегат (работа):	Прочее
	Наименование детали (точное):	Колпачок
	Производитель:	OPEL
	Номер (модель):	5344027
	Стоимость:	126.00 RUB
	Название СТО:	"Сделай сам"
	Стоимость работы:	0.00 RUB
	Общая стоимость:	1328.00 RUB

•               Кто ещё делал похожий ремонт на СТО "Сделай сам" ?

Заметки \ комментарии

После правого поворота на скорости машина "клюнула" на переднее левое колесо. В итоге задний сайлентблок переднего левого рычага оторвался от внешней обоймы, люфт рычага миллиметров 5. Передний можно было не менять. Опорный подшипник сплющился на одну сторону. на замену ушло 4 часа, из них около 2-х часов на выпресовку/вырубку внешней обоймы заднего сайлентблока из рычага. С нашими дорогами скоро предстоит замена рулевых тяг. Самое интересное, что стойки стабилизатора ещё "живее всех живых", да и ступицы (3 разы ТТТ).