Замена переднего правого привода
|
Дата: | 25.05.2019 |
|---|---|---|
| Пробег: | 451197 км | |
| Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
| Агрегат (работа): | Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники) | |
Наименование |
Пыльник ШРУСа наружний | |
| Производитель: | Полиуретан | |
| Номер (модель): | 1-05-031-R | |
| Стоимость: | 540.00 RUB | |
| Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
| Агрегат (работа): | Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники) | |
Наименование |
Пыльник ШРУСа внутренний | |
| Производитель: | Полиуретан | |
| Номер (модель): | 8-05-011-R | |
| Стоимость: | 450.00 RUB | |
| Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
| Агрегат (работа): | Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники) | |
Наименование |
Хомут внутреннего ШРУСа | |
| Производитель: | Полиуретан | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 55.00 RUB | |
| Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
| Агрегат (работа): | Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники) | |
Наименование |
Хомут внешнего ШРУСа | |
| Производитель: | Febest | |
| Номер (модель): | FECLAMP | |
| Стоимость: | 28.00 RUB | |
| Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
| Агрегат (работа): | Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники) | |
Наименование |
Испорченный хомут | |
| Производитель: | Полиуретан | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 55.00 RUB | |
| Узел: | Трансмиссия (КПП, привод) | |
| Агрегат (работа): | Приводные валы или их элементы (ШРУСы, подшипники, пыльники) | |
Наименование |
Смазка для трипода | |
| Производитель: | Chevron | |
| Номер (модель): | Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1.5 | |
| Стоимость: | 331.00 RUB | |
| Название СТО: | ||
| Стоимость работы: | 0.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 1459.00 RUB | |
Заметки \ комментарии
Один хомут закосячил.
Стоимость смазки - половина тубы.
Пробег привода с первой установки: 2104 км (примерно месяц)
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Больше места – больше возможностей. Lexus RX 350L в Лексус – ВолгоградскийВыгода ...
Замена тормозных колодок Allied NipponЗадние прошли поменьше, 30000 км. Стиль вождения агрессивный. В принципе могут ходить и по 50 тыс....
Тяжелый завод на холоднуюДоброго всем! Недавно столкнулся с проблемой...на холодную, машина стала заводиться очень тяжко, порой глохнуть и движок стал конкретно дергаться при ...
Нижняя опора (подушка, гитара) SasicНадрывы с обеих сторон. Стоявшая до нее оригинал с завода и прослужившая около 7-8 лет выглядит гораздо лучше и в руках гораздо крепче....
Попадание на деньги на Пушкина 70АСлесарь поддомкратил мою машину спереди справа, лёг ...
DriverNotes
© 2009-2026 DriverNotes - учет событий вашего автомобиля, Все права защищены