ТО
|
Дата: | 09.02.2017 |
|---|---|---|
| Пробег: | 118795 км | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) | |
Наименование |
Рулевая тяга, левая | |
| Производитель: | CRT | |
| Номер (модель): | CRT107 | |
| Стоимость: | 10.00 USD | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) | |
Наименование |
Сайлентблок, 2шт | |
| Производитель: | Lemferder | |
| Номер (модель): | 2107401 | |
| Стоимость: | 20.00 USD | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | |
Наименование |
Масло 5w-40 | |
| Производитель: | Liqui Moly | |
| Номер (модель): | Synthoil High Tech 5w-40 | |
| Стоимость: | 41.00 USD | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Замена масла в двигателе и масляного фильтра | |
Наименование |
Фильтр масляный | |
| Производитель: | Mann | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 5.00 USD | |
| Узел: | Двигатель и система смазки | |
| Агрегат (работа): | Фильтр воздушный | |
Наименование |
Фильтр воздушный, 2шт | |
| Производитель: | Interparts | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 8.00 USD | |
| Название СТО: | АвтоФит | |
| Стоимость работы: | 70.00 USD | |
| Общая стоимость: | 154.00 USD | |
Заметки \ комментарии
Поменяны оба фильтра салона
Развал-схождение
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Видеорегистратор и как я его подключилПочему я выбрал именно его? ...
Большое французское турне в АВИЛОН Peugeot, Citroen!Подробности в отделе продаж. ...
SKODA KODIAQ – верные приоритетыДанная информация не является ...
Отзыв о Renault Megane 1.5 dCi MT 2006Очень живучий автомобиль со своими плюсами и минусами был смещен на второй план по причине естественной старости кузова, прогнил полностью. На сегодня...
АИ-92 против AИ-95 на ВАЗ2107iНо тут решил заливать в нее - 95ый.Говорят расход должен уменьшиться. Пока 13л. на 100км. с лишним (в зимний период). Должен заметить, что после запра...





