Техосмотр (СТО)

Дайджест публикаций Авто-Журнала

Продержалось всего лишь 2000 км и начала пробуксовывать....

После 15000 км начали сопливить сальники, 18000 км начало травить масло ВАЩЕ безбожно, после 20000 км поменял......

Щетки были изношены. Потом был куплен щеточный узел, места касания щетками ротора зачистил наждачкой до блеска и все собрал. Генератор установил на з...

Гайка была не шестигранная а под звездочку, как VAGовский оригинал - приятно удивило. Вобщем мое мнение - недорогие отличные пыльники.. ...

Переключает незаметно. еду плавно — обороты двигателя больше 2000 не поднимает, нужно ускориться — ускоряет без задержек. Есть ручной режим переключен...