Сайлентблок рычага подвески перед пр+лев
|
Дата: | 07.07.2016 |
|---|---|---|
| Пробег: | 163880 км | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рычаги задней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) | |
Наименование |
Сайлентблок рычага подвески перед пр+лев | |
| Производитель: | Lemforder | |
| Номер (модель): | 2971001 | |
| Стоимость: | 758.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) | |
Наименование |
Наконечник рулевой тяги перед правый | |
| Производитель: | Lemforder | |
| Номер (модель): | 2667002 | |
| Стоимость: | 757.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки) | |
Наименование |
Втулка стабилизатора 18 мм | |
| Производитель: | Sasic | |
| Номер (модель): | 2306019 | |
| Стоимость: | 118.00 RUB | |
| Узел: | Не был выбран | |
| Агрегат (работа): | Прочее | |
Наименование |
Пыльник шруса наружный | |
| Производитель: | Ert | |
| Номер (модель): | 500168T | |
| Стоимость: | 556.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) | |
Наименование |
Тяга рулевая перед левая | |
| Производитель: | Lemforder | |
| Номер (модель): | 2667101009 | |
| Стоимость: | 942.00 RUB | |
| Название СТО: | ||
| Стоимость работы: | 5500.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 8631.00 RUB | |
Заметки \ комментарии
2х379=758
2x59=118
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Сцепление LukПосле 20 тыс км полет проходит пока что нормально. ...
Главный блокбастер лета от LexusЭто фантастические ...
Новейшая история Nissan в ЕвропеУ наших любителей скоростного эксклюзива тоже есть повод для энтузиазма — в апреле эта машина появится и в Украине....
Отзыв о Acura TL 3.2 AT 2006В маленьком городе с поездками в 14 км. в день (7 км. в одну сторону) расход 13.78, примерно. Пока не выкатал, правда первый бак, дальше посмотрим.Чер...
Очистка клапана EGR, впускного коллектора и интеркулераК стати, прокладку под коллектор менять не стал, родная оказалась паронитовой в отличном состоянии. И ещё, болты крепления впускного коллектора затяги...
DriverNotes
© 2009-2025 DriverNotes - учет событий вашего автомобиля, Все права защищены