Ремонт ходовой
|
Дата: | 20.07.2017 |
|---|---|---|
| Пробег: | 33573 км | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рычаги задней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) | |
Наименование |
Шарнир шаровый подвески | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 663.26 UAH | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Гайка самостопорная | |
Наименование |
Гайка самостопорная | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 69.07 UAH | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Подшипник опоры приводного вала | |
Наименование |
Подшипник опоры приводного вала | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 907.08 UAH | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Кольцо стопорное | |
Наименование |
Кольцо стопорное | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 476.12 UAH | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Уплотнитель | |
Наименование |
Уплотнители (1+4) | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | 0000312146, 162315980 | |
| Стоимость: | 653.52 UAH | |
| Название СТО: | АвтоГраф Харьков | |
| Стоимость работы: | 1533.00 UAH | |
| Общая стоимость: | 4302.05 UAH | |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Втулка стабилизатора Ford Возможно 1124418При этом не эксплуатировались в экстремальных условиях....
Покупка радиатора с крышкой (Форсаж)Много говорили о китайских запчастях и пугали, что радиатор может вообще не подойти (и тогда забирай куда хочешь). Я рискнул. Заказ придет в четверг. ...
Отзыв о Fiat Ducato 1992Сел на дукатик - отрегулировал - убрал косяки - выставил зажигание пораньше и не нарадуюсь. У пустого расход 7,5 - 8 литров - гружённый 1400(грузоподъ...
Kia готовит новый кроссоверАвтомобиль делит платформу с концептом Kia GT, а в будущем он может превратиться в Mohave нового поколения....
Отзыв о Renault Duster 1.5 dCi MT 4x4 2013А ведь конструкторы "Мустанга" наверняка аналогичные параллели проводили... ...






