Прокладка гбц

	Дата:	10.09.2012
	Пробег:	222222 км
	Узел:	Двигатель и система смазки
	Агрегат (работа):	Прокладки, сальники, уплотнения
	Наименование детали (точное):	Прокладка гбц
	Производитель:	Goetze
	Номер (модель):	30-026807-30
	Стоимость:	113.00 UAH
	Узел:	Двигатель и система смазки
	Агрегат (работа):	Другие детали ГБЦ (головки блока цилиндров)
	Наименование детали (точное):	Болт ГБЦ, комплект
	Производитель:	Goetze
	Номер (модель):	22-39001B
	Стоимость:	89.00 UAH
	Узел:	Двигатель и система смазки
	Агрегат (работа):	Прокладки, сальники, уплотнения
	Наименование детали (точное):	Прокладка крышки клапанной
	Производитель:	Reinz
	Номер (модель):	15-12947-02
	Стоимость:	24.00 UAH
	Название СТО:
	Стоимость работы:	0.00 UAH
	Общая стоимость:	226.00 UAH

•               Кто ещё делал похожий ремонт на СТО ?

Заметки \ комментарии

Началось всё ещё в начале лета с падения уровня антифриза в РБ. Была небольшая течь из-под фланца, думал из-за этого. Подтянул фланец, но результата это не дало. Доливал периодически немного. Ездил все лето. Потом антифриз начал течь практически везде: из радиатора, из-под фланцев системы охлаждения, из шлангов, что подведены к карбюратору. Стало ясно, что причина в прокладке ГБЦ, или в самой ГБЦ. Закупил запчастей, и поехал в Белую Церковь на СТО VW, так как не хотелось отдавать такую ответственную работу местным умельцам. Пока доехал на СТО (70 км) антифриза, как потом выяснилось, ушло больше чем пол-литра, чего никогда не случалось. Плюс к этому, перестал работать один из цилиндров. На СТО "спецы" посмотрели в расширительный бачок, погазовали, и вынесли вердикт, что с прокладкой все ОК, а в утечке виновны фланцы. Еще проверили компрессию, которая оказалась во всех цилиндрах ровно по 13. Моторист был удивлен, и спросил, не продаю ли я машину. Продаватья не собирался.
Причиной неработающего цилиндра была названа свеча. Заменили сразу все. На свече нерабочего цилиндра я обнаружил пористый белый налет, но значения этому не придал, так как моторист ее видел, и ничего о налете не сказал. Фланцы тоже заменили.
Завели двигатель - все отлично вроде. Заплатил 300 грн за все и довольный поехал домой.
По приезду опять обнаружилась пропажа антифриза, и налёт на свече. Второй раз ехать к таким "спецам" не захотелось. Собравшись с силами не спеша, сам снял ГБЦ. Оказалось, что в прокладке ГБЦ была трещина, которая выходила в камеру сгорания первого цилиндра. Все было очищено, поставлена новая прокладка, новые болты и пр. Головку на место помог поставить сосед. В итоге: двигатель работает как часы, утечки исчезли.