В гараже:
- ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT 8 кл 2013
Авто-журнал:
OEM NRG
|
Дата: | 15.08.2019 |
|---|---|---|
| Пробег: | 59733 км | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рулевой механизм | |
Наименование |
OEM NRG | |
| Производитель: | NRG | |
| Номер (модель): | NRG | |
| Стоимость: | 5100.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) | |
Наименование |
Наконечник рулевой тяги C4147L/R | перед лев/прав | LYNXauto | |
| Производитель: | LYNXauto | |
| Номер (модель): | C4147L/R | |
| Стоимость: | 1352.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки) | |
Наименование |
Втулка стабилизатора 34571 01 перед прав/лев | | |
| Производитель: | Lemforder | |
| Номер (модель): | 34571 01 | |
| Стоимость: | 496.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки) | |
Наименование |
Стойка стабилизатора C7457LR| перед прав/лев | | |
| Производитель: | LYNXauto | |
| Номер (модель): | C7457LR | |
| Стоимость: | 518.00 RUB | |
| Название СТО: | FITSERVICE | |
| Стоимость работы: | 6048.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 13514.00 RUB | |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Откройте в себе инстинкт хищника. Lexus IS в Лексус – ВолгоградскийЛицензии Банка России № 3470. Предложение действует ...
Натяжитель ремня навесных агрегатов Ford 1099957За это время пару раз ремонтировал, менял подшипники в ролике и даже решался на модификацию конструкции, которая к сожалению не идеальна, но зато проб...
Передние указатели поворота Tyc 185276012BЗадняя стенка ровная, пластик более толстый.Все отверстия вентеляции на месте.Вода скапливаться не будет. Я думаю все встречали такие машины, когда в ...
Сцепление ValeoСцепление фирмы Valeo стало как родное, в этом плане претензий нет. Проехал после этого примерно 10000. Все отлично....
Внутренний шрус справа (gkn)Вся нагрузка по ходам подвески легла на наружний ШРУС а внутренний умер через 5 тыс.км.И это GKN (((...





