В гараже:
- Mitsubishi Dingo 1.5 AT 4WD 2000
Авто-журнал:
детальки
|
Дата: | 30.07.2016 |
|---|---|---|
| Пробег: | 220911 км | |
| Узел: | Система питания и выпуска | |
| Агрегат (работа): | Замена воздушного фильтра | |
Наименование |
корпус | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 1200.00 RUB | |
| Узел: | Система охлаждения | |
| Агрегат (работа): | Радиатор охлаждения двигателя | |
Наименование |
||
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 1200.00 RUB | |
| Узел: | Система охлаждения | |
| Агрегат (работа): | Замена охлаждающей жидкости | |
Наименование |
антифриз в радиатор | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 600.00 RUB | |
| Узел: | Салон | |
| Агрегат (работа): | Элементы системы отопления вентиляции и кондиционирования | |
Наименование |
радиатор кондиционера | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 1000.00 RUB | |
| Узел: | Не был выбран | |
| Агрегат (работа): | Прочее | |
Наименование |
фары | |
| Производитель: | ||
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 1900.00 RUB | |
| Название СТО: | ||
| Стоимость работы: | 0.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 5900.00 RUB | |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Десять мифов о ГБОПри этом от перегрева «уходят» тепловые зазоры клапанов и могут подгореть кромки клапанов и седел. Решить данную проблему позволяет модернизация г...
Сайлент блок Moog FD-SB-1346В результате рычаги съехали и появился стук, когда проезжал неровности. Конечно неисправность не сильно критичная, однако не для такого небольшого про...
Сайлентблоки Febest HAB-078Отличная машина, очень сбалансированная и комфортная, но только когда обслужена, а потому постепенно заменяю на ней изношенные детали, в основном это ...
Диски, колеса WSP Italy Amalfi R16Подробности далее.Диски нужны были срочно (пока была возможность оплаты), нашел оригинальные варианты - но к сожалению не было в Украине в наличии. Пр...
Герметик радиатора LiquiMoly 3330 KZДумал что понадобится замена, но герметик радиатора от ЛМ помог - потеть перестало, сколько я ни заглядывал под капот дабы уровень посмотреть охлаждай...





