Subaru Legacy 2.0 MT 4WD 1999
детали из Владивостока
|
Дата: | 04.05.2015 |
|---|---|---|
| Пробег: | 133250 км | |
| Узел: | Кузов, колеса | |
| Агрегат (работа): | Прочее | |
Наименование |
Ноускат | |
| Производитель: | Subaru | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 7000.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Амортизаторы задней подвески | |
Наименование |
стокий в сборе | |
| Производитель: | Bilstein | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 2400.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Амортизаторы (стойки) передней подвески | |
Наименование |
стойки в сборе | |
| Производитель: | Bilstein | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 2400.00 RUB | |
| Узел: | Кузов, колеса | |
| Агрегат (работа): | Прочее | |
Наименование |
Ноускат | |
| Производитель: | Subaru | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 7000.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Амортизаторы задней подвески | |
Наименование |
стокий в сборе | |
| Производитель: | Bilstein | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 2400.00 RUB | |
| Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
| Агрегат (работа): | Амортизаторы (стойки) передней подвески | |
Наименование |
стойки в сборе | |
| Производитель: | Bilstein | |
| Номер (модель): | ||
| Стоимость: | 2400.00 RUB | |
| Название СТО: | заказ запчастей | |
| Стоимость работы: | 0.00 RUB | |
| Общая стоимость: | 23600.00 RUB | |
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Главное — успеть! Три дня преимуществ на ToyotaПредложение не является публичной офертой. Подробности предложения уточняйте по телефону отдела продаж....
Автоцентр Сити-Каширка поздравляет с Новым годом!Желаем вам ...
Стойка стабилизатора Hans Pries 302214586Отработали только 20 тыс км и разбились до неузнаваемости....
Диагностика двигателяВ принципе, оборотов добавила - гореть перестала.А вот утром лампочка опять загорелась, уже на сороковом километре. Причем недалеко от сервисного цент...
Первый в этом году выезд на пикник на автомобилеСначала всё было нормально, песчаный грунт, лужиц хватало но не большие и было довольно твёрдо, но примерно за километр до асфальтной дороги началась ...







