цилиндры задние томозные оба

Дайджест публикаций Авто-Журнала

Кузов Mazda3 третьей генерации стал жестче, но благодаря применению высокопрочной стали массу автомобиля удалось снизить до 1190 кг. На хэтчбек бу...

Качество сборки отличное, ничего не скрипит, не трещит, немного слышнен шум резины (зимней), но постоянно езжу с музыкой, так что не принципиально. Ка...

Многие говорили про них с разных сторон, некоторые советовали, некоторые нет. Решился и приобрел себе - все равно практически ничего не теряю. Результ...

Машинка предназначена больше для асфальта и трассы. Скоростная(коробка на 6 ступеней), крепко держит дорогу. В перспективе переделка в пасажир. Правда...

Горбунова, д. 14 ...