Рабочая машина для даже (рукожопых слесарей). .Ремонтопригодность для слесаря даже начинающего уровня отличная. Ну не феррари. Посмотрите (мало в продаже.) не здорово торгуют. Именно качество и практичность соответствовали уровню для Человека. А не как сегодня (Быдло- ничего личного. будете покупать все. какое дерьмо мы вам не выбросим).
С момента покупки проехал уже за 10000 км. Могу в целом охарактеризовать эту машинку.
Сравню с своей старой Аудюшкой. Несмотря на то, что разница между этими моделями в 20 лет, в сигаре всё равно было более комфортно. Немцы уделили больше внимания мелочам. Я имею ввиду эргономику и посадку и вообще тонкие неуловимые мелочи, которые вроде некритичны, но ОНИ ЕСТЬ!!! Например хронически некуда положить руку во время движения. Идеально настроится с рулём и креслом не получается, хотя присутствуют все регулировки. В старушку Ауди садишься и сразу чувствуешь, что как дома. Тут этого нет. Хотя не настолько критично. В дождливую грязную погоду все боковые стекла закидывает грязью. И вообще машина грязнуля. Брюки тоже постоянно грязные из-за порогов. Но зато высоко сидим.
У меня есть один знакомый, который организовал автомастерскую меня он не редко спасает при автомобильных поломках и когда необходимо купить детали. Его автомастерская расположена в гаражах и выросла из любимого увлечения в своё дело - начиналось всё с частного гаража и чинил, зачастую, автотранспорт друзей и знакомых. Ввиду того что руки у мужика растут из правильного места, то уже через год-два поток клиентов рос, взял на работу помощников, чуть позже он выкупил два ближайших гаражных бокса и сегодня выросла укомплектованная всем необходимым СТО с кучей спецоборудования.
Отличное сочетание цены, качества, надежности и комфорта, во всем, от самого автомобиля до заменяемых частей. Так же, наличие любой информации о ремонте и эксплуатации в свободном доступе. Низкая стоимость запасных частей и материалов. Надежность автомобиля выше всяких похвал.
Потрачено на бензин за указанный период: 15803.98 UAH на 1315.91 литров Потрачено на газ за указанный период: 150.02 UAH на 20.11 литров Общий пробег на DriverNotes за указанный период: 11758 км 1315+20 = 1330 11.3л/100км. Гривны нам ничего не дают, а средний расход за год виден. 20 литров газа было за этот период, просто их прибавлю к бензину, что-бы не путаться.
Год С ГБО Потрачено на бензин за указанный период: 2924.30 UAH на 162.
Машинка куплена новой, по-этому отзыв будет дополняться по мере эксплуатации.
Соляра взята взамен Ланосу, хорошо отслужившему в семье 7 лет. По-этому отзыв будет субъективным, с косвенной оглядкой на Ланос (проданный) и Волгу (оставшуюся в гараже).
Мотор 123 л.с. комплектация мизер - "Актив" (аналогична Ланосу SX), т.е. из плюшек: кондюк, бортовой-маршрутный компьютер (показывает средний, мгновенный расход, остаток до заправки и т.п.) передние стеклоподъемники и ц.з.
После почти двух лет эксплуатации данного автомобиля
решил написать небольшой отзыв о ней. Итак, начнём.
1. Покупка
Решение о приобретении собственного автомобиля зрела в
моём сознании уже давно. Из-за кризиса 2008 года пришлось продать имеющиеся в
семье автомобили NissanCube 1999 года выпуска и ToyotaCorollaL-touring 2000 года
выпуска.
После трёх лет пешеходной жизни убедился, что
существование без собственного транспортного средства есть сущее мучение и
похоже на жизнь с завязанными ногами – вроде перемещаться можно, но уж очень неудобно.
За 2 года эксплуатации не подвела ни разу.Нет,наврал,недавно акум подвёл.....И все...чесно говоря сам в шоке.нечего не менял кроме масла и фильтров (10 тыщ).Брал не новую ,с пробегом 29000 (27,03,13) с того времени ничего замененного нет.Но втулки и стойки стабилизатора на подходе,чувствуеться.
Автомашины родом из Кореи и поиск деталей для их в авто магазинах России
Последнее лет 10, на дорогах населённых пунктов встречаются различные марки машин, но всё чаще это продукция корейских марок - Kia, Hyundai, Daewoo.
Более 2-х десятков лет корейские автомобильные бренды удивляют нас своими авто, более всего гарантией качества и не большими ценами. Российские потребители получают корейские автозапчасти прямо с автозаводов и на отлично оценили их. Многие производители автомобилей не только предлагают свои авто в России, но и построили в нашей стране свои заводы, собирая авто с готовых запчастей у нас. Именно поэтому купить на рынке запчасти hyundai далеко не проблема.
Купил с пробегом 80000. Брал у своих, сказали, что отмотано 30000. Указали отправные точки для замены ГРМ, масел и прочее. Перекупы наезжали на пенек, передний бампер выглядел на 4, как разбогатею заменю телевизор и бампер. Познакомили с бывшим хозяином, поговорили о дизеле и нюансах эксплуатации. За полцены забрал коврик в багажник, ветровики, радиатор кондиционера, задние амортизаторы.
Что нравится: 1. Цены на запчасти, (была мазда 626 - запчасти по ходовой раза в 1.5-2 дороже) можно купить практически в любом автомагазине без предварительного заказа.
Долго выбирал и поехал в салон брать нового Санте-Фэ.
Спасибо менеджеру Алексею, который после разговора со мной и узнав условия эксплуатации и семейные потребности - усадил на Н1 и я проехался. После пробной поездки - пошел и выбирал уже Н1 или Гранд Старекс. Остановился именно на Н1 111л/с дизель.
Вот уже почти 40 тыс.км. пробега - теперь называю его Одиношей.
Единственное пожелание будущим покупателям авто в салоне - ребята БЕГИТЕ ОТ МОДУСОВ. Эти гаврики могут и такой Шедевр ЗАГУБИТЬ.
Машине 2 месяца. наездил 1500 км. Первые впечатления отличные. Мягкая подвеска, огромный багажник, много места как спереди, так и сзади. Ездить одно удовольствие. Жду не дождусь дпльней поездки, что бы насладиться комфортом своего автомобиля. Семья тоже довольна. Очень доволен дизельным движком, объемом 2,2 литра. В общем моя оценка 5 из 5!
Хочу пояснить, почему у меня расход топлива один из самых низких на сайте "Драйв нотс", а всё очень просто, трасса / город составляет ~ 70 / 30 % соответственно. В пробках стою очень редко, езжу в основном размеренно, кнопку "Эко" отключил через полгода после покупки авто ))), думал как на Санте, красивая индикация, а вот и нет. Оказывается, как мне показалось, она меняет алгоритм переключения передач и если с включённым "Эко-режимом" можно было топтать педаль газа и коробка переключала только в конце, то сейчас достаточно продавить примерно на половину, а может даже и меньше.
Отзывы владельцев авто представлены в виде полного описания автомобиля: фото, оценки, плюсы и минусы каждой модели авто. Обзор от реальных автовладельцев.
Hyundai
,
Accent
,
1.4 AT (108 л. с.)
