Выбор автомобилей на трассах страны растёт из года в год, сейчас у нас возможно найти машину почти из любой точки мира, хотя больше всего по нашим дорогам ездят местные марки и транспортные средства изготовленные в Европе. Хотя помимо этого есть довольно заметная доля транспортных средств из Кореи таких как "SsangYong", "Kia" и другие.
Нынешним водителям выпала удача проживать во времена когда издаётся множество разнообразны СМИ посвященных авто. Хотя, существенная доля выходят как он-лайн сайты, но с учётом распространения интернета этот факт не является проблемой. Раньше лет 30 тому из автомобильных СМИ издавался только журнал "За рулём" и небольшие разделы в некоторых газетах. Хотя, если подумать, в те времена не было такого рынка автомобильной техники, к тому же автомобиль мало у кого был.
Во время отдыха за рубежом случилось неприятное по пути домой лопнул передний левый тормозной шланг (пробег авто состовлял где-то 118000).
При этом Официальный сервис Hyundai отказал в помощи решения данного вопроса (мол приходи к нам через две недели, у нас строгий график и все расписано заранее, а через две недели мы посмотрим, что там случилось)
При долгом поиски сервиса и самой детали на замену пришлось немного попотеть за рулем катаясь по городу на ручнике, но все же нашлось СТО, где мне сделали шланг на месте (http://www.
Сейчас практически никто не занимается ремонтом машины самолично. К примеру, раньше вы могли бы раскрутить до винтика Москвич или ВАЗ имея при себе только плоскогубцы, разводной ключ и молоток в любом месте. С иномаркой данный номер не получится.
Можно и нужно: 1. Оставлять заметки легкие для понимания и полезные другим пользователям. 2. По названию заметки должно быть сразу понятно, о чем идет речь. 3. Перед размещением заметки потратить немного времени и перечитать ее, что бы исправить опечатки или грамматические ошибки.
Заметил странность, что стеклоподъемник, перестал подниматься полностью в автоматическом режиме. Как заметил мой друг, контроллер необходимо обучить заново, т.к. у него слетели настройки. На профильном форуме нашел информацию, и выдержку из инструкции. Необходимо было опустить стекло до конца, и поднять до конца и поддержать кнопку еще 1 сек. Все исправилось :)
Современные автомобили становится всё сложнее с каждым годом и это относится не к одним легковым автомобилям, но и промышленной и сельскохозяйственной техники - она разрабатывается всё сильней и эффективней. В тех же тракторах используются компьютеризированные системы управления и навигаторы которые позволяют уменьшить расход горючего и семян при посевных работах, помимо этого кондиционер уже не редкость, гарантирующий уют трактористу при любой погоде. Но тем не менее, ключевые запчасти остаются прежними - всем машинам нужны колёса, мотор, гидравлика, система подачи топлива и т.п.
В последнее стал замечать что автомобиль стал шумно работать. Пользуюсь автозапуском, выхожу из подъеда и кажется где то рядом завели семерку Вазовскую. Но к сожалению это оказывается мой автомобиль так тарахтит. В добавок к шуму еще появилась ошибка Р0133.
Осмотр на яме выявил что стала пропускать гофра. Хоть ошибка показывает первый кислородный датчик на форумах пишут что связано все же с гофрой. Поэтому решено ее менять. Есть два варианта: переварить гофру или купить трубу целиком.
Еще где то по зиме был замечен порваный чехол на правом внешнем ШРУСе, поменял. Потом заметил что он соскочил, наверное порвался хомут. Ну а в последствии на днях захрустел ШРУС при повороте руля и влево и вправо, особенно при трогании с места. Пришлось заказывать и менять. Менял один в гараже на яме. Одному, если честно, не сподручно, помощник не помешал бы. Во время замены что то не мог выбить ШРУС с вала. Снял весь вал в сборе из коробки. Предварительно посмотрел что контрольное отверстие уровня масла в коробке ниже чем приводы.
В последнее время стал замечать что педаль тормоза стала ниже срабатывать чем обычно, и такое впечатление что со временем она опускается еще ниже. Передние тормоза смотрел - нормальные. Полез в задние. Было замечено - колодки еще не сильно изношены, на тормозных барабанах большая выработка, заклинивший поршень тормозных цилиндров на обеих сторонах. Почистил заклинившие поршни, забил специальную смазку для суппортов под защитные чехлы. Заменил колодки. Покрасил новые барабаны и поставил их.
Всякий автотранспорт требует к себе внимания в той или иной мере, пока транспорт новый тогда меньше, а дальше внимания нужно больше в разы. Бывают конечно не частые исключения, когда и с автомобилем без пробега куча заморочек, хотя такое случается не часто, обычно первые пару лет нужен минимальный объём ремонта и обслуживания, помимо этого в это время ещё действует гарантия и если вдруг возникнут неполадки, то лучше завезти машину на официальный автосервис.
Предистория с датчиком детонации такая. Еще в прошлом году наткнулся на Акцентовском форуме о замене датчика при большом пробеге, более 150 тыс. км. Там пишут о том что со временем кристал датчика разрушается что влияет на угол опережения зажигания что приводит к неравномерным оборотам двигателя, шумная работа двигателя, снижение динамики, троение. Причем динамичность движка снижается плавно к чему постепенно привыкаешь и незаметны изменения. Многие под этим подписались и оставили практически одни и те же комментарии.
Со следующей недели оформил неделю отпуска, запланировали с семьёй поехать в деревню и чуть-чуть покупаться на местной реке, и кроме этого обещал отцу подсобить в окраске его ВАЗа. Техника прилично изношенная, и там требуется не только красить, но и варить кузов и замазать шпатлёвкой во многих местах. ВАЗ древний, особой ювелирности не требуется, поэтому планируем делать всё своими руками
Просыпается новый русский в своем особняке однажды утром и понимает - жизнь прожита зря... Ничего не хочется! Застрелиться, что ли?.. - Думал так думал да и решил напоследок на рынок сходить - вдруг че-то да и попадется... Ходил-ходил по рынку, зашел на птичий рынок - видит мужик с жирафом стоит. - Ну и почем жираф, - спрашивает. - Штукарь зеленых. - А харя не треснет - че такой дорогой? - А он на рояле играть умеет... - Врешь! - А возьми попробуй - не понравится - завтра приходи - деньги верну.
У меня складывается, что вы слегка <ВЦ> со своим требованиям в 220 знаков минимально. Очень хочу чтобы у вас была такая же конверсия на регистрацию, как конверсия в создание записей в дневник. Только <ВЦ>, а не продакт менеджер мог предложить такое решение.
Своя машина штука хорошая, правда до момента пока не начинает ломаться раз за разом. А единожды поездив на личном автомобиле, со временем оставить его и пересесть на маршрутки и метро не легко, знаю по своему опыту. Казалось бы и общественный транспорт ходит хорошо, и по финансам будет точно выгодней, и искать парковку не нужно, но всё равно едешь на машине, потому что так привык.
Hyundai
,
Solaris
