Другое
08.02.2013
Вот представим: сегодня температура за бортом -30, а на завтра передают -10. По идее, прогрев бы надо отключить
Ну хотя бы в целях экономии топлива. А вот чисто с технической точки зрения, не касаясь расхода бензина - что для машины лучше? Заводиться каждые два часа, при этом сохраняя тепло, или мерзнуть всю ночь, но не насиловать при этом стартер, аккумулятор и т.п.?
А если каждый час? Подскажите люди добрые.
